今年4月,捷途山海T2以其17.99萬元的售價(jià)和奇瑞超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)的強(qiáng)大賦能,成功躋身混動(dòng)“方盒子”SUV市場,成為備受矚目的新星。而在即將到來的成都車展上,捷途山海T2四驅(qū)版車型將華麗亮相,并預(yù)計(jì)在2024年第四季度正式上市。這款車型不僅繼承了捷途山海T2的優(yōu)秀基因,更在越野性能上進(jìn)行了全面升級。

新增的P4電機(jī)讓后橋具備了獨(dú)立驅(qū)動(dòng)能力,系統(tǒng)最大功率達(dá)到455kW,最大扭矩高達(dá)920N·m,這樣的動(dòng)力輸出在燃油、純電以及混動(dòng)三大陣營中都堪稱出類拔萃。更為出色的是,捷途山海T2四驅(qū)版車型配備了后橋電控式差速鎖,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓電控四驅(qū)也能輕松應(yīng)對越野挑戰(zhàn)。

此外,該車型還擁有坦克轉(zhuǎn)向功能與CCO智能越野蠕行模式,這兩項(xiàng)功能大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的操控性和安全性。坦克轉(zhuǎn)向功能通過制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪來減小轉(zhuǎn)彎半徑,使車輛在狹窄路段更加靈活自如。而CCO智能越野蠕行模式則能自動(dòng)控制油門和剎車,智能分配扭矩輸出,確保車輛在任何越野工況下都能保持穩(wěn)定、順滑的動(dòng)力輸出。

捷途山海T2四驅(qū)版車型還保留了捷途旅行者的XWD智能四驅(qū)與智能切換7+X駕駛模式,這些先進(jìn)配置讓車輛能夠根據(jù)不同路況智能調(diào)整駕駛模式,確保車輛始終處于最佳行駛狀態(tài)。對于越野新手來說,這些智能化配置不僅降低了駕駛難度,更能讓他們在安全、輕松的環(huán)境中體驗(yàn)越野的樂趣。

隨著“方盒子”SUV市場的持續(xù)升溫,多家車企紛紛布局這一細(xì)分領(lǐng)域。作為國內(nèi)老牌車企之一的捷途汽車也不甘落后,以捷途山海T2四驅(qū)版車型為武器,憑借豐富的硬核配置和卓越的越野性能,誓要為用戶打造全新的用車體驗(yàn)。讓我們拭目以待,期待捷途山海T2四驅(qū)版車型在成都車展上的精彩亮相!